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Eine Bugschraube ist ein technisches Hilfsmittel, um eine Yacht seitwärts zu bewegen und das Manövrieren zu erleichtern. Yachten die sowohl über Bug- als auch Heckschraube verfügen, haben praktisch eine 360-Grad Manövrierfähigkeit. Die häufigste Bauart ist die Tunnelbugschraube, die im Bug bzw. Heck einer Yacht eingebaut werden kann. Diese Systeme werden von einem elektrischen oder hydraulischen Motor angetrieben und verfügen über einen oder zwei Propeller.
Die relativ hohen Kosten und der entsprechende Zeitfaktor für den Einsatz von Schleppern bei Ankunft und Abfahrt von Handelsschiffen waren der Anlass für die Entwicklung der ersten Bugschraubensysteme. Die Installation einer oder mehrerer Bugschrauben auf diesen Schiffen erhöhte deren Manövrierfähigkeit enorm und trug neben starker Kostensenkung auch zu mehr Sicherheit auf vielbefahrenen Gewässern bei.
Ab Mitte der 1980er Jahre erkannten einige Hersteller von technischer Bootsausrüstung die Vorteile, die eine Bugschraube auch für andere Bootstypen und -größen bieten könnte, und entwickelten erste Bugschrauben für Freizeityachten.
Viele Jahre lang waren Tunnelbugschrauben relativ teurer und wurden eher selten verbaut. Da die durchschnittliche Bootsgröße über die Jahre jedoch stetig zunahm und die Häfen immer überfüllter wurden, fanden Bugschraubensystme aufgrund ihrer Vorteile beim Manövrieren immer mehr Verbreitung.
Auf offener See fällt die Handhabung selbst großer Yachten relativ leicht, in einem engen Hafen mit viel Verkehr sieht die Sache aber anders aus. Als Skipper weiß man, dass das Manövrieren einer Yacht dann weitaus anspruchsvoller sein kann.
Lesen Sie hier: Was bringt eine Bugschraube in einem kleineren Boot? →
Das Abschätzen von Wind, Strömung und anderen Booten kann schnell sehr anspruchsvoll werden. Mit einer Bugschraube lässt sich dieser Stress beim Manövrieren und Anlegen enorm reduzieren. Man bekommt einfach mehr Zeit für alle Entscheidungen.
Elektrische Bugschrauben mit stufenloser Drehzahlsteuerung ermöglichen die exakte Kontrolle der Schubleistung und eine präzise Handhabung der Yacht in sämtlichen Situationen. Mit entsprechend ausgerüsteter Bug- und Heckschraube kann das Boot am Anlegeplatz gehalten werden. Dadurch lassen sich Anlegemanöver auch alleine souverän durchführen.
Der Arbeitsaufwand und die Kosten für den Austausch einer bereits installierten Bugschraube sind sehr hoch, deswegen sollte die gewünschte Leistung bei der Dimensionierung des Systems korrekt berechnet werden. Die Auswahl der Bugschraube bei der Bestellung der Yacht ist daher eine wichtige Entscheidung.
Lesen Sie hier: Wie viel Leistung benötige ich bei meiner Bug- bzw. Heckschraube? →
Eine Bugschraube sollte energieeffizient, leise und ausreichend leistungsstark sein, um Ihnen auch bei widrigen Bedingungen zu helfen, wenn die Bugschraube am dringendsten benötigt wird.
Eine Bug- oder Heckschraube, die nicht ausreichend Schub liefert, wenn dieser am dringensten benötigt wird, ist eine schlechte Investition.
Hier sind die drei häufigsten Gründe, warum eine elektrische Bugschraube möglicherweise weniger Schubkraft als erwartet liefert.
Die Bugschraube wurde fälschlicherweise unterdimensioniert. Eventuell lässt sich ein leistungsstärkerer Elektromotor nachrüsten.
Um das Betriebsgeräusch einer Bugschraube zu reduzieren, können zahlreiche Maßnahmen ergriffen werden. Man sollte zunächst sicher stellen, dass die Tunnelinstallation korrekt durchgeführt und hinsichtlich Geräuschdämpfung optimiert wurde.
Um ein akzeptables Geräuschniveau zu erreichen, sollte man...
Eine leistungsstärkers System verbauen und mit einer stufenlosen Drehzahlsteuerung kombinieren. Dadurch muss die volle Leistung seltener abgerufen werden, was den Geräuschpegel erheblich senkt. Bei 50% Last ist das Betriebsgeräusch praktisch nicht wahrnehmbar.
Leider verstärkt der Rumpf einer Yacht häufig Vibrationen. Im ungünstigsten Fall kann das Betriebsgeräusch einer Bugschraube durch Resonanz merkbar verstärkt werden. Die konventionelle Schalldämpfung ähnlich wie in Kraftfahrzeugen kann hier einige Abhilfe schaffen. Allerdings müssen die verwendeten Materialien für den maritimen Gebrauch geeignet sein.
In der Regel macht eine Bugschraube beim Kauf einer Yacht nur einen geringen Anteil der Gesamtkosten aus. Eine Nachrüstung ist meist teuer und kann je nach Boot erheblich variieren. Die Zugänglichkeit des Installationsbereichs und wie die nötigen Leitungen verlegt werden können, ist hierbei entscheidend.
Lassen Sie sich von einem erfahrenen Installateur ein Angebot machen, um die Gesamtkosten abschätzen zu können. Meist verfügen diese über umfangreiche Erfahrung mit diversen Installationen auf unterschiedlichen Booten.
Eine Heckschraube lässt sich, abgesehen von ausfahrbaren Ausführungen, normalerweise einfacher einbauen, da praktisch keinerlei Laminierarbeiten gemacht werden müssen.
Sleipner Motor unterstützt Sie gerne bei der Auswahl und Dimensionierung Ihres Systems. Das Unternehmen verfügt über mehr als 40 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bug- und Heckschrauben.
Mit Sicherheit findet sich ein Importeur bzw. Fachhändler in Ihrer Nähe, der Ihnen weitere Informationen geben kann.
Sollten Sie weitere Fragen haben, die in diesem Beitrag nicht angesprochen wurden, können Sie uns hier eine Anfrage senden.
Wir wünschen Ihnen eine schöne Zeit an Bord mit vielen tollen Erlebnissen!
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